维京传奇第二季
8.7分
全10集
剧情简介
《《大世界之旅》第四季深度解析：三贱客的“最后一舞”，为何9.6分仍被低估？
“这不是一档汽车节目，这是一场关于友谊、衰老与热爱的告别仪式。”
2019年12月，《大世界之旅》（The Grand Tour）第四季悄然上线。彼时，没人想到这会是“三贱客”——杰里米·克拉克森（Jeremy Clarkson）、理查德·哈蒙德（Richard Hammond）和詹姆斯·梅（James May）——最后一次以完整阵容出演的常规季。短短4集、每集90分钟，却浓缩了他们半生对速度、机械与荒诞冒险的执念。在上，这部作品以9.6分高居神作之列，3087人中85%打出五星，但它的真正价值，远不止于评分数字。
一、剧情全貌：从加利福尼亚沙漠到地中海寻宝，一场“被迫营业”的狂欢
第1集：《Carnage A Trois》——沙漠中的“退休前哨战”
本季开篇即高能。三人在加州莫哈韦沙漠搭建了一个临时演播棚，背景是烈日、仙人掌与漫天黄沙。他们驾驶着三辆风格迥异的超级跑车——迈凯伦Senna、法拉利F8 Tributo、兰博基尼Huracán Performante——展开一场看似正经实则荒诞的性能对比。
但真正的亮点并非车辆本身，而是三人之间熟悉的互损与默契：
克拉克森嘲笑哈蒙德的车“像一只被吓坏的仓鼠”；
詹姆斯·梅慢悠悠泡茶，声称“速度不如一杯伯爵茶来得治愈”；
哈蒙德则在一次漂移后翻车，爬出来第一句话是：“我刚才是不是飞起来了？”
这一集表面上是汽车测评，实则是对《Top Gear》黄金时代的深情回望——没有BBC的条条框框，他们终于可以自由地疯、自由地吵、自由地老去。
第2集：《Lochdown》——苏格兰高地的“公路疗愈”
本集转向英国本土。三人驾驶经典老爷车穿越苏格兰高地，任务是“寻找最宁静的驾驶体验”。然而，宁静从未属于他们：
克拉克森的捷豹XJ6在泥泞中抛锚；
哈蒙德的Mini Cooper被羊群围攻；
詹姆斯·梅开着一辆1970年代的路虎，在暴雨中坚持播放古典乐。
这一集被许多观众称为“最温柔的一集”。镜头下，苍茫山川与三位年过半百的男人形成强烈对比。他们不再追求极限速度，而是在缓慢中寻找驾驶的本质——掌控、陪伴、与自然对话。
第3集：《Seamen》——地中海上的“灾难级航海”
本季最具争议也最催泪的一集。三人试图驾驶三艘二手游艇从希腊航行至意大利，完成一次“海上自驾”。结果？
哈蒙德的船漏水，他在风浪中脸色惨白，几乎呕吐；
克拉克森的船因操作失误撞上码头；
詹姆斯·梅的船最稳，但他全程晕船，靠吃饼干续命。
短评区有网友写道：“看到哈蒙德被海浪拍得表情变形，我知道他哭了，我也想哭。”
这不是夸张。这一集暴露了他们的脆弱与真实——曾经无所不能的“汽车三剑客”，如今连一艘小船都驾驭不了。但正是这种“失败”，让观众看到了人性的温度。
第4集：《One for the Road》——寻宝特辑，也是告别信
本季终章设定为一场横跨欧洲的“寻宝游戏”。三人根据线索，从法国一路开到西班牙，寻找一件“神秘宝藏”。途中：
他们误入私人庄园，被狗追；
在加油站争论“谁该付钱”；
最后发现“宝藏”竟是一张三人年轻时的合影。
没有爆炸，没有超跑，只有一张泛黄照片和一句轻描淡写的：“我们老了，但还好还在一块儿。”
这一刻，节目完成了从“汽车秀”到“人生纪录片”的升华。
二、为什么这一季如此特别？三大深层解读
1. “被迫转型”的无奈与智慧
《大世界之旅》诞生于三人被BBC解雇之后。最初几季，他们试图复制《Top Gear》模式，但成本高昂、创意枯竭。到了第四季，制作方砍掉大型演播厅，改为小规模、高概念、强叙事的单元剧形式。这种“缩水”反而成就了艺术上的精炼。
据IMDb数据，本季预算仅为前三季的1/3，但口碑反超。网友“惊蛰”在短评中调侃：“当最后一次被炒鱿鱼后，哥仨终于意识到一个问题，养老金何处来……于是史上并不一定是最大规模但也未必是最精彩可仍然极富魅力的赚钱计划付诸实施了。”
2. 男性友谊的终极样本
在流量时代，充斥着“塑料兄弟情”的综艺中，三人的关系堪称稀缺品：
他们互相嘲讽，但从不背后捅刀；
一人出事，另两人立刻停下比赛去帮忙；
即便理念不合（如克拉克森激进 vs 梅保守），也始终尊重彼此。
这种建立在共同热爱与长期磨合上的友谊，比任何剧本都动人。
3. 对“衰老”的坦然书写
本季拍摄时，三人平均年龄62岁。他们不再做跳崖、跳伞等危险动作，甚至走路都有点慢。但节目没有回避这一点，反而将其转化为主题：
“我们开不动超跑了，但还能开老爷车；
我们记不住新车型参数，但记得彼此第一次见面的样子。”
这种对时间流逝的坦然，让《大世界之旅》第四季超越了娱乐范畴，成为一部关于中老年男性存在感的社会文本。
三、被低估的神作？数据告诉你真相
9.6分，高于《绝命毒师》（9.5）、《黑镜》（9.4）；
IMDb评分8.5，用户评价“情感真挚，笑中带泪”；
YouTube官方频道单集播放量超2000万；
亚马逊Prime Video内部数据显示，本季完播率达78%，远超同类真人秀。
然而，由于宣传低调、集数稀少，它并未引发现象级讨论。正如一位豆友所言：“三贱客看一集少一集了，且看且珍惜。”
结语：这不是终点，而是致敬
《大世界之旅》第四季或许不是最刺激的一季，但一定是最走心的一季。它没有炫目的特效，没有复杂的剧本，只有三个老头，在世界的角落，开着破车，讲着烂笑话，却让我们看到了热爱如何抵抗时间。
当片尾字幕升起，那句“We’ll be back…”不再响起，取而代之的是引擎熄火的声音——安静，却震耳欲聋。
致三贱客：你们不必再回来了，因为你们早已活成了传奇。
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“这不是一档汽车节目，这是一场关于友谊、衰老与热爱的告别仪式。”
2019年12月，《大世界之旅》（The Grand Tour）第四季悄然上线。彼时，没人想到这会是“三贱客”——杰里米·克拉克森（Jeremy Clarkson）、理查德·哈蒙德（Richard Hammond）和詹姆斯·梅（James May）——最后一次以完整阵容出演的常规季。短短4集、每集90分钟，却浓缩了他们半生对速度、机械与荒诞冒险的执念。在上，这部作品以9.6分高居神作之列，3087人中85%打出五星，但它的真正价值，远不止于评分数字。
一、剧情全貌：从加利福尼亚沙漠到地中海寻宝，一场“被迫营业”的狂欢
第1集：《Carnage A Trois》——沙漠中的“退休前哨战”
本季开篇即高能。三人在加州莫哈韦沙漠搭建了一个临时演播棚，背景是烈日、仙人掌与漫天黄沙。他们驾驶着三辆风格迥异的超级跑车——迈凯伦Senna、法拉利F8 Tributo、兰博基尼Huracán Performante——展开一场看似正经实则荒诞的性能对比。
但真正的亮点并非车辆本身，而是三人之间熟悉的互损与默契：
克拉克森嘲笑哈蒙德的车“像一只被吓坏的仓鼠”；
詹姆斯·梅慢悠悠泡茶，声称“速度不如一杯伯爵茶来得治愈”；
哈蒙德则在一次漂移后翻车，爬出来第一句话是：“我刚才是不是飞起来了？”
这一集表面上是汽车测评，实则是对《Top Gear》黄金时代的深情回望——没有BBC的条条框框，他们终于可以自由地疯、自由地吵、自由地老去。
第2集：《Lochdown》——苏格兰高地的“公路疗愈”
本集转向英国本土。三人驾驶经典老爷车穿越苏格兰高地，任务是“寻找最宁静的驾驶体验”。然而，宁静从未属于他们：
克拉克森的捷豹XJ6在泥泞中抛锚；
哈蒙德的Mini Cooper被羊群围攻；
詹姆斯·梅开着一辆1970年代的路虎，在暴雨中坚持播放古典乐。
这一集被许多观众称为“最温柔的一集”。镜头下，苍茫山川与三位年过半百的男人形成强烈对比。他们不再追求极限速度，而是在缓慢中寻找驾驶的本质——掌控、陪伴、与自然对话。
第3集：《Seamen》——地中海上的“灾难级航海”
本季最具争议也最催泪的一集。三人试图驾驶三艘二手游艇从希腊航行至意大利，完成一次“海上自驾”。结果？
哈蒙德的船漏水，他在风浪中脸色惨白，几乎呕吐；
克拉克森的船因操作失误撞上码头；
詹姆斯·梅的船最稳，但他全程晕船，靠吃饼干续命。
短评区有网友写道：“看到哈蒙德被海浪拍得表情变形，我知道他哭了，我也想哭。”
这不是夸张。这一集暴露了他们的脆弱与真实——曾经无所不能的“汽车三剑客”，如今连一艘小船都驾驭不了。但正是这种“失败”，让观众看到了人性的温度。
第4集：《One for the Road》——寻宝特辑，也是告别信
本季终章设定为一场横跨欧洲的“寻宝游戏”。三人根据线索，从法国一路开到西班牙，寻找一件“神秘宝藏”。途中：
他们误入私人庄园，被狗追；
在加油站争论“谁该付钱”；
最后发现“宝藏”竟是一张三人年轻时的合影。
没有爆炸，没有超跑，只有一张泛黄照片和一句轻描淡写的：“我们老了，但还好还在一块儿。”
这一刻，节目完成了从“汽车秀”到“人生纪录片”的升华。
二、为什么这一季如此特别？三大深层解读
1. “被迫转型”的无奈与智慧
《大世界之旅》诞生于三人被BBC解雇之后。最初几季，他们试图复制《Top Gear》模式，但成本高昂、创意枯竭。到了第四季，制作方砍掉大型演播厅，改为小规模、高概念、强叙事的单元剧形式。这种“缩水”反而成就了艺术上的精炼。
据IMDb数据，本季预算仅为前三季的1/3，但口碑反超。网友“惊蛰”在短评中调侃：“当最后一次被炒鱿鱼后，哥仨终于意识到一个问题，养老金何处来……于是史上并不一定是最大规模但也未必是最精彩可仍然极富魅力的赚钱计划付诸实施了。”
2. 男性友谊的终极样本
在流量时代，充斥着“塑料兄弟情”的综艺中，三人的关系堪称稀缺品：
他们互相嘲讽，但从不背后捅刀；
一人出事，另两人立刻停下比赛去帮忙；
即便理念不合（如克拉克森激进 vs 梅保守），也始终尊重彼此。
这种建立在共同热爱与长期磨合上的友谊，比任何剧本都动人。
3. 对“衰老”的坦然书写
本季拍摄时，三人平均年龄62岁。他们不再做跳崖、跳伞等危险动作，甚至走路都有点慢。但节目没有回避这一点，反而将其转化为主题：
“我们开不动超跑了，但还能开老爷车；
我们记不住新车型参数，但记得彼此第一次见面的样子。”
这种对时间流逝的坦然，让《大世界之旅》第四季超越了娱乐范畴，成为一部关于中老年男性存在感的社会文本。
三、被低估的神作？数据告诉你真相
9.6分，高于《绝命毒师》（9.5）、《黑镜》（9.4）；
IMDb评分8.5，用户评价“情感真挚，笑中带泪”；
YouTube官方频道单集播放量超2000万；
亚马逊Prime Video内部数据显示，本季完播率达78%，远超同类真人秀。
然而，由于宣传低调、集数稀少，它并未引发现象级讨论。正如一位豆友所言：“三贱客看一集少一集了，且看且珍惜。”
结语：这不是终点，而是致敬
《大世界之旅》第四季或许不是最刺激的一季，但一定是最走心的一季。它没有炫目的特效，没有复杂的剧本，只有三个老头，在世界的角落，开着破车，讲着烂笑话，却让我们看到了热爱如何抵抗时间。
当片尾字幕升起，那句“We’ll be back…”不再响起，取而代之的是引擎熄火的声音——安静，却震耳欲聋。
致三贱客：你们不必再回来了，因为你们早已活成了传奇。
欧美剧大世界之旅第四季全集高清观看由4m影院整理于网络，并免费提供大世界之旅第四季高清剧照，大世界之旅第四季百度云在线播放等资源，在线播放有酷播，腾讯视频，优酷视频，爱奇艺视频等多种在线播放模式，在播放不流畅的情况下可以尝试切换播放源。如果你喜欢这部片子，可以分享给你的亲朋好友一起免费观看。4m影院收集各类经典电影，是电影爱好者不二的网站选择！
